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福建拟组建全省性长途客运企业 采用市场化运作

2019-12-23 点击:742 来源:时时新闻

昨日,记者获悉,福建省计划通过政策引导、企业自愿参与和市场化运作,建立全省范围的长途客运企业,完成全省长途客运资源整合。

本次搬迁的目标是整体设置衔接站,建立全球定位系统监控平台,对衔接运输车辆实施统一动态监控,实现衔接运输的规范化管理。其次,充分发挥市场资源优势,优化线路频率和司机配置,打破区域壁垒,提高资源利用效率。

据悉,资源整合的范围包括里程在800公里以上的道路客运服务线和里程在800公里以下但营业时间为凌晨2:00-5:00或进行衔接运输的道路客运服务线,包括在役线和非在役线 根据福建省交通管理局提供的信息,目前全省800公里长的线路上有1018辆车,覆盖28个省(直辖市),其中218辆在福州。

目前福建省有96个一、二级客运站,其中福州有10个 资源整合后,所有股东所属的所有客运站将用于统筹安排现有和新的客运线路,安排班次或分配乘客。在子弹头列车的冲击下,为了达到节能减排、提高运输效率和方便乘客出行的目的,这些线路将会停驶。

据介绍,实施方案是成立全省长途客运管理公司福建闽运长途客运有限公司,以下简称“福建长途运输”,并分别在福建9个区市设立分公司。 福建长运作为母公司,将承担推动全省长途客运转型发展的重要任务,如制定公司规章制度和整体发展战略;负责连接点的总体规划、建设、运行和管理;协调各子公司班次路线的发展、中转站的优化、节点运输、运输能力和联运司机的调度等。

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